D1455 China Factory Semi-Metal Brake Pads
方法1：厚さを見てください
新しいブレーキパッドの厚さは一般に約1.5cmであり、厚さは徐々に薄くなり、連続摩擦が使用されます。プロの技術者は、肉眼の観察ブレーキパッドの厚さが元の1/3の厚さ（約0.5cm）しか残っていない場合、所有者はセルフテストの頻度を増やし、交換する準備ができていることを示唆しています。もちろん、ホイールの設計上の理由により、個々のモデルは、肉眼を見る条件がなく、完了するためにタイヤを取り外す必要があります。
方法2：音を聞いてください
ブレーキに同時に「鉄をこする」の音が添付されている場合（設置開始時にブレーキパッドの役割である可能性があります）、ブレーキパッドをすぐに交換する必要があります。ブレーキパッドの両側のリミットマークはブレーキディスクを直接こするため、ブレーキパッドが制限を超えていることを証明しています。この場合、ブレーキパッドをブレーキディスク検査と同時に交換すると、新しいブレーキパッドの交換がまだ音を排除できない場合でも、ブレーキディスクが破損したときにこの音が発生することがよくあります。
方法3：強度を感じます
ブレーキが非常に難しいと感じた場合、ブレーキパッドが基本的に摩擦を失い、現時点で交換する必要がある可能性があります。そうしないと、重大な事故が発生します。
ブレーキパッドは、さまざまな理由で速すぎることがあります。ブレーキパッドの迅速な摩耗を引き起こす可能性のあるいくつかの一般的な原因を以下に示します。
運転習慣：頻繁な突然のブレーキング、長期の高速運転などの激しい運転習慣は、ブレーキパッドの摩耗の増加につながります。不合理な運転習慣は、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の摩擦を増やし、摩耗を加速します
道路状況：山岳地帯、砂の道などの貧しい道路状況での運転により、ブレーキパッドの摩耗が増加します。これは、車両を安全に保つために、これらの条件でブレーキパッドをより頻繁に使用する必要があるためです。
ブレーキシステムの故障：不均一なブレーキディスク、ブレーキキャリパー障害、ブレーキ液漏れなどのブレーキシステムの故障により、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の異常な接触が発生し、ブレーキパッドの摩耗が加速される可能性があります。
低品質のブレーキパッド：低品質のブレーキパッドを使用すると、材料が耐摩耗性がないか、ブレーキ効果が良くないため、摩耗が加速します。
ブレーキパッドの不適切な取り付け：ブレーキパッドの背面にアンチノイズ接着剤の誤った塗布、ブレーキパッドのアンチノイズパッドの誤った取り付けなど、ブレーキパッドの誤った塗布など、ブレーキパッドの誤った設置など、ブレーキパッドの誤った設置など、ブレーキパッドの誤った取り付けなど、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の異常な接触が生じる可能性があります。
ブレーキパッドが速すぎる問題がまだ存在する場合は、メンテナンスのために修理店に車で行き、他の問題があるかどうかを判断し、それらを解決するための適切な対策を講じる。
1、これは多くの場合、ブレーキパッドまたはブレーキディスクの変形によって引き起こされます。ブレーキディスクの厚さの差、ブレーキドラムの丸み、不均一な摩耗、熱変形、熱スポットなど、材料、処理精度、熱変形に関連しています。
治療：ブレーキディスクを確認して交換します。
2。ブレーキ中にブレーキパッドによって生成される振動周波数は、サスペンションシステムと共鳴します。治療：ブレーキシステムのメンテナンスを行います。
3.ブレーキパッドの摩擦係数は不安定で高くなっています。
治療：ブレーキパッドが正常に機能しているかどうか、ブレーキディスクに水があるかどうかなどを自己確認してください。保険方法は、ブレーキキャリパーが適切に配置されていないか、ブレーキ油圧が低すぎるため、修理店を見つけるための修理店を見つけることです。
通常の状況では、新しいブレーキパッドを200キロメートルで走らせる必要があります。したがって、新しいブレーキパッドを交換したばかりの車両を慎重に駆動する必要があることをお勧めします。通常の走行条件下では、ブレーキパッドは5000キロメートルごとにチェックする必要があります。コンテンツには厚さが含まれるだけでなく、両側の摩耗の程度が同じかどうか、リターンが自由かどうかなど、ブレーキパッドの摩耗状態をチェックする必要があります。新しいブレーキパッドがどのように適合するかについて。
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