D889 セミメタルブレーキパッド中国工場

簡単な説明:


  • 位置:前輪
  • ブレーキシステム:
  • 幅:128.9mm
  • 身長:51.3mm
  • 厚さ:16.5mm
  • 製品詳細

    参考型番

    適用車種

    自分でブレーキパッドを点検してみませんか?

    方法 1: 厚さを確認する

    新品のブレーキパッドの厚みは一般的に1.5cm程度ですが、使用し続けると摩擦により徐々に厚みが薄くなっていきます。専門の技術者は、肉眼で観察してブレーキパッドの厚さが元の1/3(約0.5cm)しか残っていない場合、オーナーは交換の準備ができている状態でセルフテストの頻度を増やす必要があると提案しています。もちろん、個々のモデルはホイールの設計上の理由により、肉眼で確認できる状態ではなく、完成するにはタイヤを取り外す必要があります。

    方法 2: 音を聞く

    同時にブレーキから「鉄こすれる」という音が発生した場合(取り付け当初のブレーキパッドの役割も考えられます)、直ちにブレーキパッドを交換する必要があります。ブレーキパッドの両側にある限界マークがブレーキディスクを直接擦っているため、ブレーキパッドが限界を超えていることを証明します。この場合、ブレーキディスクの点検と同時にブレーキパッドを交換する場合、ブレーキディスクが損傷している場合にこの音が発生することが多く、たとえ新しいブレーキパッドに交換しても音は消えないため、重大な注意が必要です。ブレーキディスクを交換します。

    方法 3: 強​​さを感じる

    ブレーキが非常にきつく感じる場合は、ブレーキパッドの摩擦が根本的に失われている可能性があり、この時点で交換する必要があります。そうしないと、重大な事故につながる可能性があります。

    ブレーキパッドの摩耗が早すぎる原因は何ですか?

    ブレーキパッドはさまざまな理由ですぐに摩耗してしまうことがあります。ブレーキパッドの急速な摩耗を引き起こす可能性のある一般的な原因は次のとおりです。

    運転習慣:頻繁な急ブレーキや長時間の高速運転などの激しい運転習慣は、ブレーキパッドの摩耗を増加させます。過度な運転習慣はブレーキパッドとブレーキディスクの間の摩擦を増大させ、摩耗を加速させます。

    道路状況:山間部、砂地などの悪路を走行すると、ブレーキパッドの摩耗が増加します。これは、車両の安全を保つために、このような状況ではブレーキパッドをより頻繁に使用する必要があるためです。

    ブレーキシステムの故障:ブレーキディスクの不均一、ブレーキキャリパーの故障、ブレーキフルードの漏れなどのブレーキシステムの故障により、ブレーキパッドとブレーキディスクの接触異常が発生し、ブレーキパッドの摩耗が促進される可能性があります。 。

    低品質のブレーキパッド: 低品質のブレーキパッドを使用すると、材質が耐摩耗性でなかったり、ブレーキ効果が不十分で摩耗が早まる可能性があります。

    ブレーキパッドの不適切な取り付け: ブレーキパッドの裏側にノイズ防止接着剤が正しく塗布されていない、ブレーキパッドのノイズ防止パッドが正しく取り付けられていないなど、ブレーキパッドが正しく取り付けられていないと、ブレーキパッド間の接触異常が発生する可能性があります。とブレーキディスクの摩耗が加速します。
    ブレーキパッドの摩耗が早すぎるという問題がまだ解決しない場合は、修理工場に行ってメンテナンスを受けて、他に問題があるかどうかを確認し、適切な解決策を講じてください。

    ブレーキング時にジッターが発生するのはなぜですか?

    1、これは多くの場合、ブレーキパッドまたはブレーキディスクの変形によって引き起こされます。ブレーキディスクの板厚差、ブレーキドラムの真円度、偏摩耗、熱変形、ヒートスポットなど、材質、加工精度、熱変形が関係します。

    処置: ブレーキディスクを点検し、交換してください。

    2. 制動時にブレーキパッドから発生する振動周波数がサスペンションシステムと共振します。処置: ブレーキシステムのメンテナンスを行ってください。
    3. ブレーキパッドの摩擦係数が不安定で高い。

    処置: 停止し、ブレーキパッドが正常に機能しているかどうか、ブレーキディスクに水が付着していないかなどを自己点検してください。保険の方法は、ブレーキキャリパーが適切に機能していない可能性もあるため、修理工場を見つけて確認することです。位置が間違っているか、ブレーキ油圧が低すぎます。

    新しいブレーキパッドはどのように取り付けられますか?

    通常の状況では、最高のブレーキ効果を得るには、新しいブレーキ パッドを 200 km 走行する必要があるため、通常、新しいブレーキ パッドを交換したばかりの車両は慎重に運転することをお勧めします。通常の走行条件では、ブレーキパッドを5000キロメートルごとに点検する必要があります。その内容には、厚さだけでなく、両側の摩耗の程度が同じかどうか、ブレーキパッドの摩耗状態が確認されているかどうかも含まれます。返品は無料など、異常事態には直ちに対処しなければなりません。新品のブレーキパッドのはまり具合について。


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  • キカラジェネレーション(FC) 1999/06~2002/10 起亜 クララスワゴン (GC) 1998/05- リオのワゴン(DC) 1.3 起亜 REO セダン 2000/07-2005/02 セフィア ハッチバック (FA) 1.6 i スピードウェイ ハッチバック (FB) 1.6
    ガーラジェネレーション (FC) 1.8 i Clarus ツーリング (GC) 1.8 i 16V リオのワゴン(DC) 1.3 ルイオ セダン 1.3 キア セフィア (FA) 1992/01-2001/09 スピードウェイ ハッチバック (FB) 1.8
    起亜クラルスサルーン (K9A) 1996/05-2001/11 Clarus ツーリング (GC) 2.0 i 16V リョウステーションワゴン(DC) 1.5 16V Ruio セダン 1.5 16V セフィア(FA)1.6i キア ソマイ セダン (FB) 2001/05-2004/05
    Clarus セダン (K9A) 1.8 i 16V 起亜 リョウワゴン (DC) 2000/07-2005/02 リョウステーションワゴン(DC) 1.5 16V キア セフィア ハッチバック (FA) 1995/01-1997/10 起亜スピードウェイ ハッチバック (FB) 2001/05-2004/08 スピードウェイ セダン (FB) 1.6
    Clarus セダン (K9A) 2.0 i 16V
    7180 5725601 LP1702 D11126M 2415.32 0K2N13328ZA
    605868 BP-4007 AF11126M CD8341M 2415.42 0K9B33328Z
    13.0460-5868.2 05P809 FDB1602 FD7108A D3359 0K9B63328Z
    572560B 22-0512-0 FSL1602 13600308 SP1113 0K9D03323Z
    DB1753 415.32 7767D889 223507 SP441 0K9D03328Z
    ADG04256 025 238 7316/W D889 0K2N1-33-28Z 2387301 58115FDB00
    822-512-0 MDB2050 D8897767 0K2N1-33-28ZA 23873 150 0 5 T4047 58115FDC00
    LP1702 D11126M J3600308 0K9B3-33-28Z 8110 18008 041532
    AF11126M CD8341M 7218 0K9B6-33-28Z 8110 18011 041542
    FDB1602 FD7108A 7447 0K9D0-33-23Z 528.0 241532
    FSL1602 13600308 181610 0K9D0-33-28Z GDB3245 241542
    7767-D889 37180 5725601 58115-FDB00 GDB3285 SP441
    D889 605868 BP4007 58115-FDC00 23873 2387315005T4047
    D889-7767 13046058682 05P809 T1335 23874 811018008
    13600308 572560B 2205120 BP1312 23875 811018011
    7218 DB1753 41532 0415.32 23873.160.1 5280
    7447 ADG04256 0252387316W 0415.42 0K2N13328Z 238731601
    181610 8225120 MDB2050
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