ブレーキパッドの摩耗寿命について

摩擦材料のサービス寿命（セラミックブレーキパッド）は、もう1つの重要な要件です。摩擦材料の種類と使用条件に応じて、要件も異なります。たとえば、ブレーキパッドには、走行距離を運転する走行距離が何キロ必要です。

摩擦ペアの摩耗は、ブレーキ状態の悪化の主な理由です。摩擦は動的適合の形で機能し、摩擦表面の材料の損失は、用途の数の増加とともに徐々に増加します。摩耗がある程度蓄積すると、動的摩擦ペアの特徴的なパラメーターが徐々に変化し、作業能力が低下します。他の一致する部分の摩耗は、摩擦ペアの摩耗にも影響します。たとえば、ブレーキカムの不均一な摩耗は、カムのリフトに影響を及ぼし、摩擦材料とペアの接触に影響するまで、靴の変位に影響します。

摩耗は、摩擦条件と摩擦状態に依存します。摩擦材料は主に乾燥摩擦の形であり、潤滑のないこの摩擦条件は摩擦ペアの厳しい状態であり、必然的に摩耗を引き起こし、一致するギャップを増加させ、ブレーキ能力に影響します。そして、通常の状況では、摩擦ペアの摩耗は不均一な摩耗であり、すべての摩耗によって引き起こされる摩耗ギャップも不均一であり、これはドラムブレーキで顕著です。摩擦の不均一性は、ブレーキ圧の分布を変化させ、摩擦ペアの不均一な摩耗を増加させます。

さらに、ブレーキプロセスの摩擦加熱と動作環境の摩擦環境の摩擦ペアへの粉塵は、摩耗、研磨摩耗、接着剤の摩耗、疲労摩耗など、同時に役割を果たします。つまり、摩耗は避けられません。ただし、摩耗の速度は、使用の数と使用頻度、使用強度、使用環境、および使用レベルに依存するため、摩耗の量と速度を制御できます。

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