自動車ブレーキパッドメーカーは、ブレーキギャップを調整する方法をディスクブレーキパッドに導入しますか？

自動車ブレーキパッドは部品を装着しており、ブレーキ時間の増加により、ブレーキパッドは薄くなり、薄くなります。それで、自動車ブレーキパッドメーカーは、ディスクブレーキパッドがブレーキギャップをどのように調整するかを理解するためにあなたを連れて行きますか？

ブレーキをかけると、ディスクブレーキパッドがブレーキキャリパーのピストン、プッシュ、ブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦に依存してブレーキを実現することを知っています。今日は、シャンドンブレーキパッドメーカーと全員が一緒にこの問題を研究する方法です。

ブレーキを踏むと、ピストンシールリングが変形します。ブレーキが放出されると、変形したシールリングが元の状態に戻り、ライブプルを引き戻してピストンの戻りを達成し、ブレーキパッド、そのため、キャリパーが長時間使用された後、シールリングが老化し、弾力性が不十分に見えます。

ブレーキを放出した後、ブレーキディスクはまだ回転しており、ブレーキディスクの回転がブレーキパッドを押しのけます。手は比較的薄い本を持って、その本をすばやく引き出し、手をわずかに押し出し、ブレーキスパイラルターンがブレーキパッドを押すのはそのような真実であり、ブレーキスパイラルスピードはより速く、ブレーキパッドの力を押しますは大きい。

ここでは、オートブレーキパッドメーカーは、シーリングリングとブレーキギャップの自動調整があると言わざるを得ません。ブレーキパッドの使用中、ブレーキパッドとブレーキディスクのギャップは摩耗により徐々に増加します。ピストンシールの変形がブレーキ中に限界に達すると、ピストンはブレーキの作用の下で前進し続けることができます。ディスクは圧縮されています。ただし、ブレーキが取り外されると、シーリングリングがピストンリターンの距離が同じになります。つまり、ブレーキパッドとブレーキディスクの間のギャップは標準値を維持します。

ディスクブレーキパッドは、自動車ブレーキシステム全体で重要な役割を果たし、人と車両の安全性を保護します。