ブレーキパッドの摩耗ソリューション

1、ブレーキパッドの材質が違います。
解決策:
ブレーキパッドを交換する場合は、純正部品を選択するか、同じ材質、性能の部品を選択するようにしてください。
ブレーキパッドは片側だけを交換するのではなく、両側同時に交換することをお勧めします。もちろん両側の厚みの差が3mm以内の場合は片側のみ交換できます。
２、車両はカーブを走ることが多い。
解決策:
カーブを頻繁に通過する車両では、メンテナンスの頻度を改善する必要があります。両側のブレーキパッドの厚さが明らかな場合は、適時にブレーキパッドを交換する必要があります。
長期的には、予算が十分であれば、ブレーキパッドの摩耗率を減らし、耐用年数を延ばすために、オーナーは補助ブレーキシステムを取り付けることをお勧めします。
3、ブレーキパッドの片側変形。
解決策: 変形したブレーキパッドを交換します。
4、ブレーキポンプの戻りが不安定。
解決策:
サブポンプの戻り不良の原因は大きく2種類に分けられます。ガイドピンの遅れ、ピストンの遅れ、ブレーキパッドの交換は潤滑だけで解決できますので、純正のグリスや汚れを除去してから行うことをお勧めします。グリスを再塗布します。
ピストンが固着している場合は、ツールを使用してピストンを奥まで押し、ブレーキを軽く押してピストンを押し出します。これを 3 ～ 5 回繰り返して、グリースがポンプ チャネルを潤滑できるようにします。ポンプが固着していなければ正常に戻りました。作動後もスムーズに動作しない場合はポンプの交換が必要です。
5、ブレーキの両側の制動時間が一致していません。
解決策:
ブレーキラインにエア漏れがないか直ちに確認してください。
両側のブレーキクリアランスを再調整してください。
6、伸縮ロッドの水または潤滑の不足。
解決策:
伸縮ロッドを分解点検し、水を抜き、潤滑油を補充してください。
7. 両側のブレーキチューブが一致していません。
解決策:
同じ長さと幅のブレーキチューブを交換します。
8、サスペンションの問題によりブレーキパッドが部分的に摩耗しました。
解決策: サスペンションを修理または交換します。