ブレーキパッドにはこの問題があります

1.なぜ車のブレーキパッドが摩耗するのですか？

ブレーキライナーの部分的な摩耗は、主にキャリパーピストンの詰まり、ブレーキシリンダーピストン（ドラムブレーキ用）のシンク外、ガイドピンの潤滑剤の不良による詰まりによるものです。効果は、ブレーキ効率を低下させ、ブレーキライナーのサービス寿命を短縮し、ノイズを生成することです。解決策：ブレーキシリンダーのリセットとガイドピンを確認し、ブレーキディープケアキットクリーナーでブレーキキャリパーを清掃するか、ブレーキシリンダーとガイドピンを潤滑し、ブレーキライナーを交換します。

2。ブレーキパッドの表面にグリースがあるのはなぜですか？

ブレーキライナーの保管または設置プロセス中のブレーキライナーの保管または不適切な動作により、ブレーキパッドメーカーの表面にオイルが形成されたため、ブレーキペダルの移動は長く、ブレーキが柔らかく、ブレーキ効率が低下し、ステアリング方向がオフになります。解決策：ディスク面にオイルがある場合は、ブレーキ深度メンテナンスキットを使用してディスクをきれいにし、重く油を塗ったブレーキライナーを交換します。

3.ブレーキパッドの表面にハードスポットがあるのはなぜですか？

表面に硬い斑点が出現する主な理由は、ブレーキディスクの生産中に混合物が均一ではないこと、または使用される原料の粒子サイズが大きいか、他の不純物が含まれていることです。これらのハードスポットは、ブレーキのパフォーマンスに大きな影響を与え、ブレーキディスクを引き起こす可能性があります。より速い損失とブレーキノイズのために、ソリューションはブレーキパッドを交換することです。

4.なぜ自動車ブレーキパッドメーカーのブレーキパッドのエッジが、frabrica de pastillas de frenoが白くなってスラグを生成するのですか？

ブレーキシリンダーのリターン、ブレーキパッドの長期摩耗、駐車システムの故障、過剰なブレーキ力、または運転不良は、白いブレーキエッジとスラグにつながる可能性があります。摩擦材料の消費量が多すぎる、脆く、亀裂などになるように、摩擦係数を減らします。解決策：ブレーキガイドのピンとシリンダーをきれいにして潤滑します。ブレーキガイドのピンとシリンダーが損傷している場合、それらを交換する必要があります。状況に応じてブレーキディスクとブレーキパッドを交換するかどうかを判断します。ブレーキライナーは、標準以下の製品でもあります。

5.なぜカーブレーキパッドにはステップがあるのですか？

段階的なブレーキディスクの主な理由は、ブレーキディスクとブレーキディスクの誤ったマッチングによるものです。ブレーキをかけると、ブレーキペダルの叫び声と揺れが発生します。同時に、ブレーキライナーを通常の摩耗に使用することはできません。ソリューションは、実際の状況がブレーキディスクとブレーキライナーを交換する必要があるかどうかを決定するという事実に基づいています。