ブレーキシステムに関する一般的な問題

• ブレーキシステムは長期間外部にさらされるため、汚れや錆が発生するのは避けられません。

• 高速かつ高温の作業条件下では、システムコンポーネントは焼結しやすく、腐食しやすくなります。

・長期間使用すると、システムの放熱不良、ブレーキ音の異音、固着、タイヤの取り外し困難などのトラブルが発生する場合があります。

ブレーキのメンテナンスは必要です

• ブレーキフルードの吸収性は非常に優れています。新車が 1 年間走行すると、ブレーキオイルは約 2% の水を吸い込み、18 か月後には水分含有量が 3% に達し、ブレーキの沸点を 25% 下げるのに十分です。ブレーキオイルの沸点が低くなると、気泡が発生しやすくなり、空気抵抗が発生し、ブレーキの故障や故障の原因となります。

• 交通管制部門の統計によると、事故におけるブレーキ故障の 80% は、過剰なブレーキオイルと水分の含有量と、ブレーキシステムの定期的なメンテナンスの怠りが原因です。

• 同時に、ブレーキシステムは作業環境に大きく影響され、一度故障すると車は暴れ馬のようなものになります。特にブレーキシステム表面の付着物やスラッジの洗浄、ポンプやガイドピンの潤滑強化、ブレーキ異音の解消は走行の安全性を確保する上で重要です。