車のブレーキシステムを理解していますか？

車のブレーキパッドのメーカーを見てみましょう

ブレーキの作動原理は摩擦であり、ブレーキパッドとブレーキディスク、タイヤと地面の間の摩擦を利用し、車両の運動エネルギーが摩擦後の熱エネルギーに変換され、車両が停止します。

車は路上でのブレーキを避けることができず、車のブレーキパッドは通常、スチールバック、接着絶縁層、摩擦材で構成されています。フリクションブロックは摩擦材と接着剤で構成されており、制動時にブレーキディスクやブレーキドラムに押し付けられて摩擦を生じ、車両の減速と制動という目的を達成します。摩擦により、摩擦ブロックは徐々に摩耗します。一般的に、ブレーキパッドのコストが低いほど、摩耗が早くなります。摩擦材を使用した後は、ブレーキパッドを適時に交換する必要があります。そうしないと、スチールバックがブレーキディスクと直接接触し、ブレーキ効果が失われ、ブレーキディスクが損傷する可能性があります。以下の自動車用ブレーキ パッド メーカーは、車のブレーキ システムを理解するのに役立ちます。

ブレーキの作動原理は摩擦であり、ブレーキパッドとブレーキディスク、タイヤと地面の間の摩擦を利用し、車両の運動エネルギーが摩擦後の熱エネルギーに変換され、車両が停止します。効率の良いブレーキシステムは、安定した十分な制御可能な制動力を提供でき、ドライバーがブレーキペダルから加えた力がメインブレーキに完全かつ効果的に伝達できるように、優れた油圧伝達能力と放熱能力を備えていなければなりません。ポンプや各ポンプの故障を防ぎ、高熱による油圧の故障やブレーキの低下を防ぎます。車のブレーキ システムはディスク ブレーキとドラム ブレーキの 2 つのカテゴリに分類されますが、コスト上の利点に加えて、ドラム ブレーキの効率はディスク ブレーキよりもはるかに劣ります。