車両のブレーキシステムを理解していますか？

カーブレーキパッドメーカーはあなたを見に行きます

ブレーキの動作原理は摩擦であり、ブレーキパッドとブレーキディスクとタイヤと地面の間の摩擦を使用して、摩擦後に車両の運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、車が停止します。

車は道路でのブレーキングを避けることができず、車のブレーキパッドは一般に鋼鉄の背中、接着剤断熱層、摩擦材料で構成されています。摩擦ブロックは、摩擦材料と接着剤で構成されており、ブレーキをかけるときにブレーキディスクまたはブレーキドラムで絞り、摩擦を生成して、車両の減速とブレーキの目標を達成するために絞ります。摩擦により、摩擦ブロックは徐々に摩耗しますが、一般的に言えば、ブレーキパッドのコストが速く速くなります。摩擦材料を使用した後、ブレーキパッドを時間内に交換する必要があります。そうしないと、スチールの背中がブレーキディスクと直接接触し、ブレーキ効果が失われ、ブレーキディスクが損傷します。次の自動車ブレーキパッドメーカーは、車のブレーキシステムを理解するためにあなたを連れて行きます。

ブレーキの動作原理は摩擦であり、ブレーキパッドとブレーキディスクとタイヤと地面の間の摩擦を使用して、摩擦後に車両の運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、車が停止します。優れた効率を備えたブレーキシステムは、安定した、十分で制御可能なブレーキ力を提供し、ブレーキペダルからドライバーによって適用される力がメインポンプと各ポンプに完全かつ効果的に伝達され、高熱による油圧障害とブレーキの低下を避けることができるように、優れた油圧伝送と熱散逸能力を備えている必要があります。車のブレーキシステムは、ディスクとドラムの2つのカテゴリに分かれていますが、コストの優位性に加えて、ドラムブレーキの効率はディスクブレーキよりもはるかに少ないです。