落ち着いて、ダブルフラッシュをオンにします
特に高速で運転するときは、スクランブルを忘れないでください。最初に気分を落ち着かせ、次にダブルフラッシュを開き、あなたの隣の車両に自分から離れて警告しますが、常にブレーキを踏み込もうとしています(故障状況であっても)、ブレーキ液の問題やその他の問題が一時的な失敗に起因する可能性があります。
エンジンブレーキ
多くの古いドライバーは、ブレーキが良くない場合、低い糸アンチドラッグエンジンの高速を使用するとブレーキをかけることが同じであることを知っておく必要があります。速度が非常に高速である場合、ギアボックスに対する車両の保護効果により、ローギアを掛けることができず、他の方法のみを使用することができます。
注意してハンドブレーキを使用してください
ブレーキが故障した場合、ハンドブレーキの使用は命を救うことができるので、注意してください。
ハンドブレーキに直接リンクする駐車システムはブレーキシステムではなく、最後のリゾートとしてのみ使用できます。速度が速い場合、ハンドブレーキは後輪をロックしているように見え、車両が制御を失い、ターンオーバーします。ただし、電子ハンドブレーキタイプの場合、電子ハンドブレーキには低速でブレーキを押すために使用できる動的な緊急ブレーキ機能も装備され、ESPがホイールをブレーキするため、全体の方が優れています(または慎重)。
炎を避けてください
車両がオフになると、ブレーキパワーなどの消失につながり、ブレーキ力が悪化すると同時に、ステアリングパワーも消え、方向を制御するのは簡単ではありません。
エスケープレーンを見つけます
多くの高速道路では、ブレーキ故障などの状況に備えて脱出車線を見てきました。もちろん、安全な車線は運の問題です。
上記の方法の場合、最後の手段として、強制的な減速を実行するために、Guardrailなどの障壁をこするために独自の体を使用することしかできません。
投稿時間:Mar-28-2024