ブレーキパッドを交換した後、ブレーキはどのように機能しませんか？

車がブレーキパッドを交換した後、ブレーキの故障の理由は、左側と右側の厚さの違いが大きすぎ、ブレーキ力が不均一になるためです。または、1つのブレーキが死んでおり、もう1つのブレーキが所定の位置にあり、車が逃げている可能性があります。したがって、新しいブレーキディスクを交換するときは、長時間の慣らしを実行する必要があります。一般に、良いブレーキ効果を達成するには約200キロメートルかかります。

ブレーキパッドは、スチールプレート、粘性断熱層、摩擦ブロックで構成されています。新しいブレーキディスクと古いブレーキディスクの間で摩耗の程度が異なるため、厚さも異なります。使用済みブレーキパッドとブレーキディスクが走り、接触面は大きく、不均一で強力なブレーキ力です。新しいブレーキパッドの表面は比較的平らで、ブレーキディスクの接触面は小さく、ブレーキ力が低下し、新しいブレーキパッドは停止しません。

新しいブレーキパッドのランイン方法：新しいブレーキパッドを着用し、良い場所を見つけ、100 km/hに加速してから、ブレーキをそっと踏み出し、速度を約10-20 km/hに低下させます。次に、ブレーキとドライブを約5キロメートルして、ブレーキパッドとブレーキパッドの温度がわずかに冷却されるようにします。基本的に同じことを前に約10回繰り返します。

1つのブレーキパッドのみを交換すると、左と右のブレーキパッドの厚さが異なり、車のブレーキ力が不均一になり、ブレーキの片側になります。現在、ほとんどの車のABSシステムには、ABSと呼ばれるEBD、アンチロックブレーキシステムがあります。車のブレーキをかけると、ブレーキのブレーキング力を自動的に制御できるため、ホイールはローリング状態とスライド状態になり（スリップレートは約20％）、ホイールと地面の接着は大きくなります。

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