ブレーキパッドのブレーキ効き検査は、安全運転を確保するための重要な検査です。よく使用されるテストをいくつか示します。
1. 制動力を感じる
操作方法:通常の走行状態で、ブレーキペダルを軽く踏み込み、再度踏み込むことで制動力の変化を感じてください。
判断基準:ブレーキパッドが著しく摩耗している場合、ブレーキの効きに影響があり、車両を停止させるのにより大きな力や長い距離が必要となる場合があります。新車またはブレーキパッドを交換したばかりの車のブレーキの効きと比較して、ブレーキの感触が著しく柔らかくなったり、制動距離が長くなったりする場合は、ブレーキパッドの交換が必要な場合があります。
2. ブレーキ応答時間を確認する
方法: 安全な道路で、緊急ブレーキテストを試してください。
判断基準:ブレーキペダルを踏んでから車両が完全に停止するまでの時間を観察します。反応時間が著しく長い場合は、ブレーキパッドの深刻な摩耗、ブレーキオイルの不足、ブレーキディスクの摩耗など、ブレーキシステムに問題がある可能性があります。
3. ブレーキをかけたときの車両の状態を観察する
操作方法:ブレーキをかけている間、車両に部分ブレーキ、ジッター、異音などの異常がないか注意して観察してください。
判断基準: ブレーキをかけたときに車両が部分的にブレーキをかけている (つまり、車両が片側にオフセットしている) 場合は、ブレーキ パッドの摩耗が均一でないか、ブレーキ ディスクが変形している可能性があります。ブレーキをかけたときに車両が震える場合は、ブレーキパッドとブレーキディスクの間のマッチングギャップが大きすぎるか、ブレーキディスクが不均等である可能性があります。ブレーキに異常音、特に金属の摩擦音を伴う場合は、ブレーキパッドの摩耗が考えられます。
4. ブレーキパッドの厚さを定期的に確認してください
操作方法: ブレーキパッドの厚さを定期的に確認してください。通常、肉眼観察または工具を使用して測定できます。
判断基準:新品のブレーキパッドの厚みは通常1.5cm程度です(新品のブレーキパッドの厚みは5cm程度という説もありますが、ここではユニット差やモデル差に注意する必要があります)。ブレーキパッドの厚みが純正の3分の1程度(または車両の取扱説明書に記載の数値で判断)になったら点検頻度を増やし、ブレーキ交換の準備をしてください。いつでもパッド。
5. デバイス検出を使用する
操作方法: 修理ステーションまたは 4S ショップでは、ブレーキ性能試験装置を使用してブレーキパッドとブレーキシステム全体をテストできます。
判断基準:装置のテスト結果に基づいて、ブレーキパッドの摩耗、ブレーキディスクの平坦度、ブレーキオイルの性能、およびブレーキシステム全体の性能を正確に把握できます。テストの結果、ブレーキパッドがひどく摩耗しているか、ブレーキシステムに他の問題があることが判明した場合は、適時に修理または交換する必要があります。
まとめると、ブレーキパッドのブレーキ効果の検査には、ブレーキ力の感覚、ブレーキの反応時間の確認、ブレーキをかけたときの車両の状態の観察、ブレーキの厚みの定期的な確認など、さまざまな側面を考慮する必要があります。パッドと使用機器の検出。これらの方法により、ブレーキシステムに存在する問題を適時に発見し、それに対処するための措置を講じることができるため、運転の安全性が確保されます。
投稿日時: 2024 年 10 月 18 日