過酷な環境で運転するときにブレーキパッドを選ぶ方法

ブレーキパッドの選択方法

これは、主にフォーミュラの設計と分析の観点からです。多くの斜面と長い斜面のため、山岳地帯で駆動される車両は高速になる傾向があります。小型車両は、回転するときに高速で鋭くブレーキをかける傾向があります。したがって、高速と高温ブレーキパッドの高摩擦係数を比較することをお勧めします。選択したブレーキライナーの指定された摩擦係数は、0.42を超える必要があります。

自動車ブレーキパッドメーカー（fábricadepastillas de freno

これは主にフォーミュラ設計分析の観点からです。山岳地帯を運転する車両には多くの勾配と長い勾配があるため、ドラッグブレーキ現象（つまり、ブレーキで走行する）が増えます。これは通常、ブレーキドラムとブレーキパッドの間でより深刻な摩擦熱を引き起こし、温度が高くなるため、高温摩擦システムの製品を選択することをお勧めします。同時に、摩擦後にブレーキライナーの表面に亀裂がないはずだと考えるべきです。

沿岸地域を頻繁に移動する車両用のブレーキパッドを選択する方法は？

これは主に、定式化の設計とアドバイスの観点からです。沿岸地域または湿った地域の車両の場合、空気湿度が高いため、金属含有量が多いブレーキパッドを選択すると、錆びやすいため、低金属またはセラミックオーガニックファイバーブレーキパッドをより適切に選択することをお勧めします。

北西高原地域を頻繁に移動する車両のブレーキパッドを選択する方法は？

これは主にフォーミュラ設計分析の観点からです。北西高原地域の空気は乾燥しているため、通常、ブレーキパッドの特別な選択要件はありません。包括的な評価に基づいて、費用対効果の高い製品を選択できます。

なぜハンドブレーキは冬に適切に機能しないのですか

北の冬には、温度が凍結を下回ると、ハンドブレーキがうまく機能しない場合、ブレーキパッドと一致する部品の間に氷または水層が存在するためである可能性があり、摩擦係数につながります。この現象が発生した場合、車がわずかに動いているときにハンドブレーキをそっと引っ張るだけで、一致する部分を数秒間こすってブレーキパッドを除去できるようにする必要があります。

なぜハンドブレーキが大雨に効果的でないことがあるのですか？

雨季には、ハンドブレーキが適切に機能しない場合、ブレーキパッドと一致する部品の間に水層が存在するためである可能性があり、摩擦係数が減少します。これが発生したとき、車をやさしく動かし、ハンドブレーキを優しく引っ張るだけです。これは、ブレーキパッドをこすり、サポートパーツを数秒間一緒に削除することで排除できます。