まず、タイヤへの影響は比較的大きい、
第二に、エンジンのサービス寿命が削減され、
第三に、クラッチシステムもサービス寿命を減らします。
第4に、燃料消費も増加します。
第五に、ブレーキシステムの損失は大きく、ブレーキディスクブレーキパッドの交換は比較的早くなります。
6、ブレーキポンプ、ブレーキポンプ、損傷はより速くなります。
急速な加速と突然のブレーキは、車に大きな影響を与え、車両のサービス寿命に深刻な影響を及ぼします。事前に遅くなることをお勧めします。
ABSブレーキ支援システムとEPS電子安定システムは、ブレーキを押すと開始され、車両の通常の動作を維持するためにブレーキの通常の動作を維持します。ブレーキ摩擦シートに加えて、タイヤ摩耗は比較的大きく、再起動はいくらかのオイル、その他の損傷がかかります。
特に自動車の場合、アクセルを解放した後にブレーキを踏むことは、ギアボックスとエンジンに害を及ぼす問題は含まれません。ただし、頻繁に突然ブレーキをかけると、主にタイヤ摩耗、ブレーキパッドの摩耗、サスペンションシステムの衝撃変形、伝送システムの衝撃損傷などが現れた車両に大きな損傷があります。
したがって、通常の状況では、鋭くブレーキをかけないでください。しかし、車の構造は慎重に設計されており、突然のブレーキングの使用のためにすぐに壊れないため、緊急時には突然のブレーキングを使用することをためらわないでください。
投稿時間:10月15日 - 2024年