ウェーディング後のブレーキングにどのような影響がありますか？

ホイールが水に浸かると、ブレーキパッドとブレーキディスク/ドラムの間に水膜が形成され、摩擦が減少し、ブレーキドラム内の水は分散しにくくなります。

ディスクブレーキの場合、このブレーキの故障現象はより優れています。ディスクブレーキシステムのブレーキパッド面積は非常に小さいため、ディスクの外周はすべて外部に露出しており、水滴を保持することができません。このようにして、ホイールが回転するときの遠心力の役割により、ブレーキシステムの機能に影響を与えることなく、ディスク上の水滴が自動的に分散されます。

ドラムブレーキの場合は水面の後ろを歩きながらブレーキを踏みます、つまり右足でアクセルを踏み、左足でブレーキを踏みます。何度か踏むとブレーキパッドとブレーキドラムの間の水滴が拭き取られます。同時に、摩擦によって発生する熱によってブレーキが乾燥するため、ブレーキはすぐに元の感度に戻ります。