車両の両側のブレーキパッドの偏摩耗とは何ですか

ブレーキパッドの摩耗は多くのオーナーが遭遇する問題です。道路状況や車両の速度が一貫していないため、ブレーキパッドが負担する摩擦は両側で同じではないため、通常の状況では、左右の厚さの違いがある限り、ある程度の摩耗は正常です。右のブレーキパッドは3mm未満で、通常の摩耗の範囲に属します。

車両技術の継続的な改善により、市場に出ている多くの車両には、各車輪の実際のニーズに応じた駆動、ABSアンチロックシステム/EBD電子ブレーキなどのインテリジェントなパワー配分システムが搭載されていることは注目に値します。力配分システム/ESP電子ボディ安定システムは、ブレーキの安全性を向上させると同時に、ブレーキパッドの摩耗の問題を完全に回避または軽減することもできます。

両側のブレーキパッドの厚さの差が大きくなると、特に厚さの違いが肉眼で直接かつ明らかに識別できるため、所有者はタイムリーなメンテナンス措置を講じる必要があり、そうでないと車両に異常が発生しやすくなります。音、ブレーキのジッターが発生し、重大な場合にはブレーキの故障につながり、運転の安全に影響を与える可能性があります。